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摘要:
传递路径分析是分析车辆噪声的重要手段,运行工况传递路径分析是对传统传递路径分析方法的改进。首先建立车内噪声的运行传递路径分析模型,介绍传递矩阵的求解算法。针对某乘用车车内噪声问题,进行运行工况下传递路径分析,获得各个声源对车内噪声的贡献率,为制定合理的车内降噪方案提供重要支持。
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内容分析
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文献信息
篇名 运行工况传递路径分析识别车内声源
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 噪声控制 运行工况 传递路径分析
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号 TB533+.2
字数 2471字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑四发 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 76 880 17.0 27.0
2 王彬星 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 6 58 4.0 6.0
3 李传兵 3 14 2.0 3.0
4 李宏成 1 11 1.0 1.0
5 王月琳 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 11 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
声学
噪声控制
运行工况
传递路径分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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