基于CAE和传递路径分析的某车加速工况下车内噪声研究

• 作者: 丁华 夏洪兵 范彬
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车内噪声 CAE分析技术 传递路径分析 加速工况
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 10-14,105
• 页数: 6页
• 分类号: U461.4
• 字数: 2521字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2017.04.002

摘要

为了控制某车加速工况下的车内噪声,提出CAE分析技术结合传递路径分析的方法,重点分析了加速工况下驾驶员右耳位置在20~200 Hz频率范围内的噪声响应,计算了各传递路径下的激励对驾驶员右耳处和右后乘客左耳处的声压响应.经过试验排查发现:发动机转速在4 200~4 700 r/min时,由于激励力过大导致悬置干涉,进而引起目标响应点处声压值过大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏洪兵		14	40	4.0	6.0
2	丁华	江苏大学汽车与交通工程学院	44	262	8.0	15.0
3	范彬	江苏大学汽车与交通工程学院	1	3	1.0	1.0