工况传递路径分析用于辨识车内噪声源

• 作者: 仲典 蒋伟康
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 噪声辐射源 工况传递路径分析 偏奇异值分析
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 信号处理与故障诊断
• 页码范围: 110-114,146
• 页数: 6页
• 分类号: TB53
• 字数: 2528字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.03.023

摘要

为了在不拆除耦合部件情况下，实现车内噪声辐射源和振动激励源快速辨识，应用工况传递路径分析方法建立车内噪声传递多输入、单输出模型。进行偏奇异值分析辨识出车内噪声主要辐射源和振动激励源，计算各条传递路径对车内噪声贡献量，并且将目标点合成噪声与实测噪声进行对比。在定置怠速工况下通过拆除某路径后预测噪声与实测噪声对比，验证模型正确性。该方法不限具体车型，可以广泛地应用于车内噪声传递路径分析。