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摘要:
阐述试验传递路径分析的基本原理,结合LMS /TPA模块的功能,分别介绍结构声和空气声载荷的估计算法及其适用范围,并具体介绍典型传递路径分析的实施步骤,可获得的信息及其在车辆噪声优化设计与早期开发中起到的指导作用.
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直接传递率函数
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振动源识别
动力总成振动
车内噪声
运行工况传递路径分析识别车内声源
声学
噪声控制
运行工况
传递路径分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 传递路径分析技术在车内噪声与振动研究与分析中的应用
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 声学 汽车 传递路径分析(TPA) 工作载荷估计 LMS/TPA模块
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 73-77
页数 5页 分类号 U467.4+93
字数 5026字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2007.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗清 2 145 1.0 2.0
2 项党 2 169 2.0 2.0
3 刘东明 2 164 2.0 2.0
4 郑金鑫 1 144 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2005(1)
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2010(8)
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2011(14)
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2012(21)
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2015(57)
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2018(94)
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2019(75)
  • 引证文献(10)
  • 二级引证文献(65)
2020(28)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(24)
研究主题发展历程
节点文献
声学
汽车
传递路径分析(TPA)
工作载荷估计
LMS/TPA模块
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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