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A-CDM机场地面资源调度方法
A-CDM机场地面资源调度方法
作者:
刘晔
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机场协同决策
地面资源调度
目标撤轮档时间
摘要:
为了优化机场过站流程并减少航班延误,提出了采用机场协同决策(A-CDM)系统对机场地面资源进行调度的方法.分析了当前机场地面服务运行流程及其存在的问题,提出了A-CDM机场地面资源调度方法,并对机场地面资源调度功能进行了设计,实现了机场地面运行保障优化.该方法改变了传统机场地面资源调度依赖人工决策的工作流程,将包括地面保障流程在内的航班生命周期置于完整和可控状态中,提升了资源利用和机场整体运行效率,提高了航班正常率.
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文献信息
篇名
A-CDM机场地面资源调度方法
来源期刊
指挥信息系统与技术
学科
工学
关键词
机场协同决策
地面资源调度
目标撤轮档时间
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
空中交通管理技术专题
研究方向
页码范围
66-70
页数
5页
分类号
TP309
字数
5442字
语种
中文
DOI
10.15908/j.cnki.cist.2019.01.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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刘晔
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研究主题发展历程
节点文献
机场协同决策
地面资源调度
目标撤轮档时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥信息系统与技术
主办单位:
中国电子科技集团公司第二十八研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-909X
CN:
32-1818/TP
开本:
16开
出版地:
南京1406信箱62分箱
邮发代号:
28-430
创刊时间:
2010
语种:
chi
出版文献量(篇)
1287
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4322
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