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摘要:
为了优化机场过站流程并减少航班延误,提出了采用机场协同决策(A-CDM)系统对机场地面资源进行调度的方法.分析了当前机场地面服务运行流程及其存在的问题,提出了A-CDM机场地面资源调度方法,并对机场地面资源调度功能进行了设计,实现了机场地面运行保障优化.该方法改变了传统机场地面资源调度依赖人工决策的工作流程,将包括地面保障流程在内的航班生命周期置于完整和可控状态中,提升了资源利用和机场整体运行效率,提高了航班正常率.
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文献信息
篇名 A-CDM机场地面资源调度方法
来源期刊 指挥信息系统与技术 学科 工学
关键词 机场协同决策 地面资源调度 目标撤轮档时间
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 空中交通管理技术专题
研究方向 页码范围 66-70
页数 5页 分类号 TP309
字数 5442字 语种 中文
DOI 10.15908/j.cnki.cist.2019.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘晔 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场协同决策
地面资源调度
目标撤轮档时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
指挥信息系统与技术
双月刊
1674-909X
32-1818/TP
16开
南京1406信箱62分箱
28-430
2010
chi
出版文献量(篇)
1287
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8
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4322
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