基于UM的磁浮列车-轨道梁耦合振动仿真程序开发

• 作者: 亚历山大·罗迪科夫 德米特里·波戈列洛夫 根纳季·米克希夫 雷强
• 来源期刊: 计算机辅助工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁浮列车 轨道 振动 耦合 多体动力学 数值积分
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 工程数值仿真与CAE算法
• 页码范围: 28-35
• 页数: 8页
• 分类号: U237|U441.7
• 字数: 4517字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.cae.2019.01.006

摘要

基于大型通用多体动力学仿真分析平台Universal Mechanism (UM), 开发用于磁浮列车-轨道梁耦合振动仿真的专用程序UM Maglev, 其中:磁浮列车设置为多刚体模型, 弹簧和阻尼器的刚度和阻尼视为线性或非线性力元;轨道梁设置为三维铁木辛柯梁模型, 或从外部有限元软件导入模态分析结果;轨道线路包含平面和纵断面曲线、超高和轨面随机不平顺;悬浮和导向系统控制采用PID模型;多体动力学系统微分-代数方程求解采用Park刚性稳定法.该程序可用于考察磁浮列车的曲线通过性能、运行平稳性和乘坐舒适度, 研究悬浮/导向气隙与磁浮控制系统参数优化, 分析轨道梁在动态电磁力作用下的振动响应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷强		1	1	1.0	1.0