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摘要:
随着现代汽车技术的发展,汽车系统也变得越来越复杂,建模已成为汽车电控系统开发过程中的重要流程.基于小型纯电动汽车平台,建立纯电动仿真模型.因为纯电动汽车与传统燃油汽车的主要差异集中在动力总成上,且其研发目的也更关注经济性,所以电动车的动力总成匹配、能量管理策略开发等工作也都是基于纵向动力学模型,基于策略模型的搭建并验证了整车性能.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于Simulink的纯电动汽车纵向动力学模型研究
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 纯电动汽车 建模 纵向动力学 电池 电动机
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 信息技术
研究方向 页码范围 121-123,155
页数 4页 分类号 TM3
字数 2910字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2019.01.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李守成 43 255 7.0 14.0
2 蔡建红 1 0 0.0 0.0
3 金国庆 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动汽车
建模
纵向动力学
电池
电动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
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