危险天气下终端区受扰通行能力优化

• 作者: 王航臣 王莉莉
• 来源期刊: 安全与环境学报
• 学科: 工学
• 关键词: 安全系统学 风险控制 受扰通行能力 动态网络流 多品种流 费用函数
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 安全工程
• 页码范围: 2002-2008
• 页数: 7页
• 分类号: X949
• 语种: 中文
• DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2019.06.019

摘要

针对以往终端区在危险天气下依靠空中交通管制员个人经验、缺乏量化决策模型导致安全系数降低、通行能力下降的问题,对终端区受扰状态下的通行能力优化展开研究.首先,根据终端区特点描述了终端区网络的数学表示方法,构建了进离场航线的费用函数,并说明了以不同品种流区别飞机性能差异的必要性;其次,考虑航线与跑道容量、管制员负荷、机型差异,建立了一个以航线费用最小为目标的动态多品种流网络优化模型;再次,针对终端区航线网络费用动态变化的特点,设计了一种阶段性分配流量的近似算法;最后,以上海终端区作为算例进行仿真,结果表明,优化模型能在危险天气发生时快速有效地分配空中交通流量,优化受扰通行能力,在大流量下比传统的求解算法更具效率优势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王莉莉	中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室	110	447	10.0	15.0
2	王航臣	中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室	10	22	3.0	4.0