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摘要:
[目的]台架试验是蒸汽系统设计与验证的重要手段,能否准确模拟边界条件是至关重要的影响因素.为获得一种可行的动态流量边界控制方法,[方法]基于蒸汽系统台架试验的蒸汽入口处流量变化要求,提出PID闭环控制与开环控制方案,并开展仿真对比分析.利用GSE平台建立蒸汽系统台架试验的仿真模型,基于试验热态调试数据进行仿真模型修正,并通过对比试验数据与仿真数据验证仿真模型的正确性和有效性.[结果]仿真结果表明:迭代—收敛的开环控制方案可以满足蒸汽流量在10 s内线性减少20 t/h的控制要求,而传统PID闭环控制方案则难以实现.验证试验的结果表明:蒸汽入口处的流量变化满足台架试验要求,并与仿真结果相吻合.[结论]研究成果可为蒸汽系统台架试验的边界控制提供参考.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于GSE平台的蒸汽试验系统边界的动态控制仿真
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 边界条件 模拟 GSE 控制系统 蒸汽系统台架试验
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 机电与控制
研究方向 页码范围 120-124,143
页数 6页 分类号 U664.11
字数 2600字 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01094
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋杨 8 37 2.0 6.0
2 赵观辉 3 9 1.0 3.0
3 苑龙飞 1 0 0.0 0.0
4 吴毅 1 0 0.0 0.0
5 黄杰 1 0 0.0 0.0
6 黄威霖 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
边界条件
模拟
GSE
控制系统
蒸汽系统台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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