基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对移动机器人提出了基于改进蚁群算法的平滑路径规划方法.为了克服蚁群算法解决路径规划问题时存在的收敛速度慢的缺点,对启发因子的矩阵初始值及更新方式进行了改进,启发因子改进后的结果与之前相比,平均路径长度减少了17.6%,平均收敛代数减少了93.1%;对于栅格环境下存在障碍物时机器人累计转弯角度大的问题,提出了控制点转移策略,在上一步改进的基础上,通过对控制路径走向的栅格中心点向栅格角顶点的转移,实现了路径规划的平滑改进.路径规划仿真结果表明,与平滑改进前相比,平滑改进后机器人的平均路径长度减少了4.28%,累计转弯角度减少了52.58%.
推荐文章
基于改进蚁群算法的移动机器人路径规划研究
移动机器人路径规划
新型蚁群算法
数学模型
收敛速度
局部最优
改进蚁群算法在移动机器人路径规划中的研究
蚁群算法
移动机器人
路径规划
最优路径
基于改进蚁群算法的移动机器人路径规划
移动机器人
路径规划
蚁群算法
信息素更新
蚁群算法及其在移动机器人路径规划中的应用
蚁群算法
路径规划
移动机器人
智能计算
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于改进蚁群算法的移动机器人平滑路径规划
来源期刊 图学学报 学科 工学
关键词 蚁群算法 移动机器人 路径规划 控制点转移策略
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 智能设计与数字化设计
研究方向 页码范围 344-350
页数 7页 分类号 TP391
字数 4346字 语种 中文
DOI 10.11996/JG.j.2095-302X.2019020344
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文胜 石家庄铁道大学交通运输学院 18 40 3.0 6.0
2 孙瑞 石家庄铁道大学交通运输学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (177)
共引文献  (219)
参考文献  (19)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2007(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2010(13)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(13)
2011(21)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(21)
2012(21)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(21)
2013(23)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(22)
2014(21)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(17)
2015(25)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(24)
2016(15)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(14)
2017(8)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(2)
2018(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
蚁群算法
移动机器人
路径规划
控制点转移策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
图学学报
双月刊
2095-302X
10-1034/T
16开
北京海淀学院路37号中国图学学会学报编辑部
1980
chi
出版文献量(篇)
3336
总下载数(次)
7
论文1v1指导