双燃料船舶EEDI计算方法分析与研究

• 作者: 卢菲 肖留勇
• 来源期刊: 船舶设计通讯
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双燃料船舶 EEDI 计算方法 案例分析
• 年，卷（期）: 2019,（z1）
• 所属期刊栏目: 船舶总舾
• 页码范围: 18-28
• 页数: 11页
• 分类号: U662.1
• 字数: 4287字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4624.2019.z1.005

摘要

主流船型的船舶能效设计指数EEDI计算和基线在MEPC.245(66)决议中都已基本确定,但对于双燃料船舶的计算公式及其验证方法在MEPC.70次会议(2016年10月)前尚无最终定论.中国在MEPC.67次会议上首次系统地提出了双燃料船舶EEDI计算方法,将不同船舶的使用情况统一到同一个计算框架之内.介绍了双燃料船舶EEDI计算方法的国内外提案,尤其是我国MEPC.70/5/4的提案及其形成的决议MEPC.281(70),并结合实际案例进行论证分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢菲		7	4	2.0	2.0
2	肖留勇		3	0	0.0	0.0