基于大数据技术的汽车制动策略研究

• 作者: 何浩 张永 胡建国 龚春忠
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大数据 汽车制动策略 能量回收
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 特稿
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U461.3
• 字数: 2257字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2019.04.002

摘要

汽车制动技术发展迅速,可能量回收式制动方式已在众多混合动力汽车和电动汽车上得到应用.随着智能网联汽车技术的发展,结合大数据挖掘,可以进一步优化制动能量回收技术,以实现出行过程更节能、更安全、更舒适的目的.将本文所提的制动方法应用到NEDC工况续驶里程测试中,续驶里程提高了3.26％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚春忠	浙江合众新能源汽车有限公司试制试验中心	21	7	2.0	2.0
2	张永	浙江合众新能源汽车有限公司试制试验中心	9	6	2.0	2.0
3	何浩	浙江合众新能源汽车有限公司试制试验中心	6	4	1.0	1.0
4	胡建国	浙江合众新能源汽车有限公司试制试验中心	2	2	1.0	1.0