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摘要:
以悬挂式单轨车辆转向架构架为研究对象,对悬挂式单轨车辆转向架构架的自由模态和约束模态进行了计算,并对其各阶模态下的固有频率和振型进行分析.结果表明:转向架在各阶模态对应的固有频率下的振型合理,各向刚度变化较小,可以满足构架上零部件正常工作环境的要求,转向架对车辆的平稳运行起到了重要作用.
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文献信息
篇名 悬挂式单轨车辆转向架构架振动模态分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 交通运输
关键词 悬挂式单轨车辆转向架 构架 模态分析
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 TP391.7|U260.331+.8
字数 1998字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2019.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伯铭 西南交通大学机械工程学院 45 359 9.0 18.0
2 任声泰 西南交通大学机械工程学院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬挂式单轨车辆转向架
构架
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导