某PHEV车型电池热管理系统的1D/3D耦合分析

• 作者: 任勇 孙络典 尹福利 岳明辉 易横 昝建明 柳阳 邓承浩
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: CFD 3D/1D耦合 电池包热管理 PHEV 瞬态分析
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 432-435,451
• 页数: 5页
• 分类号: U469.72
• 字数: 2686字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2019.06.08

摘要

采用1D/3D耦合仿真的手段对某PHEV车型电池包热管理系统进行了研究.1D建模方法用于建立电芯的等效电路模型,模型用试验数据标定,能预测电芯的发热量,并为3D仿真提供输入.3D仿真能够计算电芯内部的温度分布,而温度会影响1D等效电路的模型参数,进而影响发热量,以这种方式建立了仿真模型的1D/3D双向耦合.利用此模型,以一组高温恶劣工况下实测电池电流和电池包进口处冷却液温度为边界条件进行了瞬态分析,并将冷却液出口水温仿真结果与试验数据进行对比,结果显示两者平均偏差在1℃以内,体现出较好的预测效果.研究结果还显示,电池包外表面空气对流传递的热量在总散热量的5％以内,对结果影响不大.研究证明1D/3D耦合仿真是新能源车型电池包开发过程中的有力工具.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任勇		3	53	1.0	3.0
2	昝建明		10	88	5.0	9.0
3	柳阳		4	4	2.0	2.0
4	易横		1	0	0.0	0.0
5	孙络典		1	0	0.0	0.0
6	邓承浩		1	0	0.0	0.0
7	岳明辉		1	0	0.0	0.0
8	尹福利		1	0	0.0	0.0