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摘要:
针对无人机密集编队穿越门框竞速问题,提出了一种时间近似最优的导引算法.首先,对穿越竞速问题进行了阐述;其次,在单架无人机穿越门框导引模型推导的基础上,研究了其穿越门框的导引算法,该算法具有在期望时间内将无人机导引到目标点的能力;最后,针对多架无人机编队穿越竞速问题,提出了基于飞行时间控制和脱靶量控制的穿越算法,该算法具有良好的时间近似最优性能;仿真结果表明,所设计的导引算法能够使无人机编队在期望时间内完成穿越竞速,且具有极低的脱靶量和导引时间误差;可为无人机集群避障与防撞控制提供技术支撑.
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文献信息
篇名 无人机密集编队穿越竞速导引算法
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 无人机编队 穿越竞速 导引算法 近似最优
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 无人作战
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 V249.1
字数 3160字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2019.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张涛 36 57 4.0 5.0
2 张旭 16 64 5.0 7.0
3 赵汉武 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
无人机编队
穿越竞速
导引算法
近似最优
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-3516
61-1338/N
大16开
西安市空军工程大学
52-247
2000
chi
出版文献量(篇)
2810
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15414
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