基于有限元法的钢弹簧浮置板轨道减振性能分析及优化

• 作者: 卢俊明 吴道禹 曾念翔 谢家明 陈敏怡
• 来源期刊: 长沙理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有限元仿真 浮置板轨道 模态分析 位移形变 钢弹簧
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 电气、机械与动力工程
• 页码范围: 94-99
• 页数: 6页
• 分类号: U239.3
• 字数: 3069字
• 语种: 中文

摘要

在不影响减振效果的前提下减少浮置板钢弹簧的使用量,以降低浮置板轨道建设成本,根据实际工程施工图纸,构建钢弹簧浮置板轨道的有限元模型,对钢弹簧浮置板轨道在不同弹簧刚度、布置方式及载荷下浮置板轨道的模态频率和竖向位移进行了分析;同时以南方某市实际运行地铁轨道为优化目标,优化钢弹簧的使用数量、布置及钢弹簧参数,并通过数值仿真进行验证.结果表明:选择弹簧刚度 8.5 kN/mm 可将25 m浮置板轨道钢弹簧使用量降低至 32 个,固有频率小于 10 Hz,可以获得较好的减振效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈敏怡	电子科技大学中山学院机电工程学院	5	1	1.0	1.0
2	吴道禹		2	1	1.0	1.0
3	谢家明		2	1	1.0	1.0
4	卢俊明		1	1	1.0	1.0
5	曾念翔		1	1	1.0	1.0