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香溪长江公路大桥工程接线方案研究
香溪长江公路大桥工程接线方案研究
作者:
余先见
李强
马千里
马尚钦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
过江通道
趋势交通量
诱增交通量
交通分布
摘要:
为适应和促进湖北省交通基础设施建设的快速发展,文中使用趋势交通量和诱增交通量模型对未来特征年交通分布预测,提出以香溪长江大桥为过江通道,建设接兴山通长阳的鄂西四县高速公路走廊方案,对方案论证分析表明,拟定通道合理,可充分发挥大桥投资建设效益.
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文献信息
篇名
香溪长江公路大桥工程接线方案研究
来源期刊
交通科技
学科
关键词
过江通道
趋势交通量
诱增交通量
交通分布
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
109-112
页数
4页
分类号
字数
3748字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7570.2019.01.029
五维指标
作者信息
序号
姓名
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马尚钦
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余先见
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马千里
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李强
武汉轻工大学土建学院
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节点文献
过江通道
趋势交通量
诱增交通量
交通分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7570
CN:
42-1611/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-77
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
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