CHN-T1标模大型低速风洞试验结果相关性分析

• 作者: 张晖 范利涛
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 标模 风洞试验 相关性 试验精度 支架干扰 天平
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 基础研究与应用
• 页码范围: 106-111
• 页数: 6页
• 分类号: V211.74
• 字数: 3239字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11729/syltlx20180046

摘要

为满足型号研制的试验数据质量需求,进一步开展CFD验证与确认工作,中国空气动力研究与发展中心建立了大展弦比运输机高低速统一标模体系.为获得可靠风洞试验数据,使用设计加工的第一个运输机标模CHN-T1(1:6.4,翼展4.667m)在FL-13风洞和DNW-LLF风洞进行了试验.同一构型下,前者试验雷诺数为1.4×106～2.5×106,后者试验雷诺数为1.4×106～3.2×106.模型在FL-13风洞中通过TG1801A内式六分量天平与大迎角支撑机构相连,在DNW-LLF风洞中则通过W616天平与尾撑机构相连.两风洞均测量了模型力和力矩.风洞试验数据差异评估包括重复性、气动特性和雷诺数影响.结果对比表明:标模在不同风洞试验中的升力线斜率相差很小;设计升力点附近(Ma=0.78,C L=0.5)阻力系数相差0.0004,试验数据一致性较好;雷诺数对标模气动特性影响符合预期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张晖	中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所	5	26	3.0	5.0
2	范利涛	中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所	2	4	1.0	2.0