单通道客机气动标模CHN-T1设计

• 作者: 余永刚 周铸 牟斌 王运涛 黄勇 黄江涛
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 标模 CHN-T1 窄体 超临界机翼 气动外形设计
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 505-513
• 页数: 9页
• 分类号: V211.3|V211.78
• 字数: 7286字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2018.0072

摘要

发展单通道客机标模,特别是针对国内客机研制的标模,一方面利于确认CFD软件计算的可信度,从而促进CFD软件能力提升,为客机气动外形设计提供可靠的分析工具;另一方面有利于确认风洞试验品质,校对测量仪器,改良干扰修正方法,研发先进测量技术.本文介绍了用于确认风洞试验和CFD可信度的标模CHN-T1的气动外形设计.该标模包含机身、机翼、平尾、立尾、短舱、吊挂等部件.对机翼开展了详细优化设计,并配置单通道的窄体机身、满足稳定控制需求的平尾和立尾、翼下吊挂的通气模型短舱,组成全机干净构型,具有现代单通道客机的典型几何外形特征.标模设计马赫数为0.78,设计升力系数为0.5.机翼采用高气动效率的超临界翼型,在有/无短舱/吊挂组件的影响下,机翼均展示了良好的气动性能.相关信息可为即将召开的"第一届航空CFD可信度研讨会(AeCW-1)"提供基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王运涛		64	477	11.0	17.0
2	黄勇		66	389	11.0	15.0
3	牟斌		20	205	9.0	14.0
4	黄江涛		29	257	9.0	15.0
5	周铸		24	163	8.0	12.0
6	余永刚		4	21	2.0	4.0