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摘要:
基于"第一届CHN-T1 标模CFD可信度研讨会"的相关计算安排,采用 CFL3D求解器结合组委会提供的结构网格进行CHN-T1 标模的气动特性计算.对比发现CFL3D求解器的SST湍流模式相对SA模式具有更好的网格收敛性.对标模的抖振特性进行了分析,发现抖振起源于机翼中段的激波/边界层干扰,进入抖振状态后当迎角继续增大,激波将持续增强,同时外翼段的后加载减小,使得低头力矩下降,操纵特性变差.对静气弹效应进行了分析,发现该效应主要影响了变形较大位置的升力系数以及激波强度.大雷诺数下机翼截面压力分布后加载包围的面积增大,机翼上表面超声速区的吸力平台有所下降.
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文献信息
篇名 CHN-T1 标模的数值计算及气动特性研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 CHN-T1 标模 湍流模式 抖振特性 静气弹效应 雷诺数影响
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 专栏——CFD验证与确认
研究方向 页码范围 329-336
页数 8页 分类号 V211.3
字数 4920字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2018.0255
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈海昕 清华大学航天航空学院 39 279 9.0 14.0
2 张宇飞 清华大学航天航空学院 16 81 5.0 8.0
3 李浩然 清华大学航天航空学院 10 17 3.0 3.0
4 李亚坤 清华大学航天航空学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CHN-T1 标模
湍流模式
抖振特性
静气弹效应
雷诺数影响
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
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19199
论文1v1指导