基于非结构混合网格的CHN-T1 标模气动特性预测

• 作者: 唐静 张耀冰 邓有奇 陈江涛
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 翼身组合体 阻力预测 非结构混合网格 网格收敛
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 专栏——CFD验证与确认
• 页码范围: 262-271
• 页数: 10页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4701字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2018.0201

摘要

本文使用自行研制的基于非结构混合网格的亚跨超声速流场解算器 MFlow,对 AeCW-1 提供的客机标模CHN-T1 进行了数值模拟研究.介绍了非结构混合网格的生成情况,重点分析了网格收敛特性、压力分布、气动特性曲线、流动分离等.计算得到了近似线性的网格收敛特性.随着网格加密,对激波和分离气泡的模拟更精细.尾支撑对气动特性的影响非常明显,特别是对平尾气动特性有很大影响.机翼静气动弹性变形的影响主要是使升力系数和阻力系数减小.湍流模型的 QCR修正对大迎角计算结果有较大的影响.计算结果表明,MFlow 程序能够准确地预测客机标模的气动特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓有奇	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所	30	364	10.0	18.0
2	陈江涛	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所	17	32	4.0	5.0
3	张耀冰	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所	14	57	5.0	7.0
4	唐静	中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所	12	62	5.0	7.0