基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文使用自行研制的基于非结构混合网格的亚跨超声速流场解算器 MFlow,对 AeCW-1 提供的客机标模CHN-T1 进行了数值模拟研究.介绍了非结构混合网格的生成情况,重点分析了网格收敛特性、压力分布、气动特性曲线、流动分离等.计算得到了近似线性的网格收敛特性.随着网格加密,对激波和分离气泡的模拟更精细.尾支撑对气动特性的影响非常明显,特别是对平尾气动特性有很大影响.机翼静气动弹性变形的影响主要是使升力系数和阻力系数减小.湍流模型的 QCR修正对大迎角计算结果有较大的影响.计算结果表明,MFlow 程序能够准确地预测客机标模的气动特性.
推荐文章
基于非结构网格求解器的CHN-T1标模气动特性计算研究
大型运输机
RANS方程
气动性能
非结构网格求解器
CHN-T1 标模
CHN-T1 标模的数值计算及气动特性研究
CHN-T1 标模
湍流模式
抖振特性
静气弹效应
雷诺数影响
基于HyperFLOW平台的客机标模CHN-T1气动性能预测及可信度研究
气动性能预测
CHN-T1 客机标模
网格收敛性研究
网格收敛性指数
可信度研究
验证与确认
CHN-T1 标模2.4米风洞气动特性试验研究
大展弦比
标模
风洞试验
高速风洞
气动特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于非结构混合网格的CHN-T1 标模气动特性预测
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 翼身组合体 阻力预测 非结构混合网格 网格收敛
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 专栏——CFD验证与确认
研究方向 页码范围 262-271
页数 10页 分类号 V211.3
字数 4701字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2018.0201
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓有奇 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 30 364 10.0 18.0
2 陈江涛 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 17 32 4.0 5.0
3 张耀冰 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 14 57 5.0 7.0
4 唐静 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 12 62 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (96)
共引文献  (23)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (22)
二级引证文献  (6)
1974(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1988(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2004(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2005(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2008(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2009(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2012(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2013(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2014(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2015(9)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(6)
2016(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2017(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2018(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2019(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2019(16)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(6)
2019(12)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(6)
研究主题发展历程
节点文献
翼身组合体
阻力预测
非结构混合网格
网格收敛
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导