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摘要:
针对缺乏航空发动机再制造涡轮盘低周疲劳(low cycle fatigue,LCF)参数数据,无法直接利用传统寿命预测方法进行再制造涡轮盘LCF寿命预测的现状,考虑疲劳极限与疲劳寿命的关系,提出利用再制造涡轮盘寿命修正系数,对通过有限元应力-应变分析及局部应力-应变法得到的寿命预测结果进行修正的方法,实现再制造涡轮盘寿命预测.最后将预测结果与相关试验结果进行对比,证明预测结果具有一定准确性.
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航空发动机
状态信息
基于竞争失效的航空发动机剩余寿命预测
航空发动机
机电系统
竞争失效
寿命预测
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 再制造航空发动机涡轮盘LCF寿命预测研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 航空航天
关键词 再制造涡轮盘 疲劳寿命修正系数 局部应力-应变法 低周疲劳寿命预测
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 366-371
页数 6页 分类号 V232.3
字数 4077字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb201904006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张洪潮 大连理工大学机械工程学院 30 423 9.0 20.0
2 刘淑杰 大连理工大学机械工程学院 10 24 4.0 4.0
3 王常浩 大连理工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
4 王轶凡 大连理工大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
再制造涡轮盘
疲劳寿命修正系数
局部应力-应变法
低周疲劳寿命预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
总下载数(次)
3
总被引数(次)
39997
论文1v1指导