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摘要:
以某地铁项目为例,介绍了特殊地段(取消泵房)钢弹簧浮置板的设计方案,通过建模仿真和现场测试两种方式对该设计方案进行验证.仿真计算的结果是,开孔浮置板的Z振级理论减少量15.7dB.通过对特殊地段开孔现浇板和相邻地段普通整体道床的现场对比测试,得到开孔浮置板的插入损失为15.3dB,满足环评报告的要求.同时分析了影响隔振效果的因素,提出了相应的改进措施.
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城市轨道
钢弹簧浮置板
隔振器
设置研究
实例探讨钢弹簧浮置板道床的减振效果
地铁
建筑物
减振效果
传播途径
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 特殊地段钢弹簧浮置板的性能研究
来源期刊 中国环保产业 学科 工学
关键词 钢弹簧浮置板 隔振 仿真 测试 地铁
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 声学性能、测试及材料
研究方向 页码范围 183-186
页数 4页 分类号 TB53
字数 2756字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
钢弹簧浮置板
隔振
仿真
测试
地铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国环保产业
月刊
1006-5377
11-3627/X
大16开
中国北京市西城区扣钟北里甲4号
82-865
1995
chi
出版文献量(篇)
5325
总下载数(次)
5
总被引数(次)
19207
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