原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
湍流与燃烧相互作用对复杂超声速燃烧流场产生影响,基于设定型PDF(Probability Density Func-tion)模型对其不同分布模型进行研究.考虑温度和组分联合概率密度函数,采用β-PDF和δ-PDF方法对HF2直连式发动机模型进行模拟,并与该发动机风洞试验数据进行对比.结果表明:无论是定量还是定性分析,两种PDF方法的预测结果与实验结果吻合好,说明湍流与化学反应相互作用不能忽略;采用β分布的算例壁面压强分布结果与实验结果吻合更好,燃烧效率更高,更能够捕捉湍流对于化学反应的影响.
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文献信息
篇名 不同PDF模型在超燃冲压发动机数值 模拟中的应用
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 超燃冲压发动机 超声速湍流燃烧 PDF模型
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 “第18届全国计算流体力学会议”专栏
研究方向 页码范围 698-706
页数 9页 分类号 V231.2+1
字数 语种 中文
DOI 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟诚文 西北工业大学航空学院 19 228 8.0 15.0
2 丁海昕 西北工业大学航空学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超燃冲压发动机
超声速湍流燃烧
PDF模型
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
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总被引数(次)
3010
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