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摘要:
我国首次火星探测任务将于2020年实施,一步实现"绕""着""巡"的目标.着陆器在火星表面软着陆后,火星车能否沿转移坡道安全转移至火星表面,关系着本次任务的成败.从火星车转移坡道功能要求出发,提出了一种双向抽展式转移坡道方案,解决了大展出比、驱动共用、可靠展开等关键问题,对其展开原理及力学特性进行分析,并开展了模拟火星重力环境的展开试验,为我国火星车转移坡道设计提供参考.
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文献信息
篇名 火星车双向抽展式转移坡道展开原理及特性分析
来源期刊 深空探测学报 学科 航空航天
关键词 双向抽展 转移坡道 展开特性
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 561-569
页数 9页 分类号 V476.4
字数 3132字 语种 中文
DOI 10.15982/j.issn.2095-7777.2019.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜生元 哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室 54 306 11.0 16.0
2 陈明 哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室 63 533 14.0 20.0
3 马超 哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室 31 94 5.0 8.0
4 刘飞 哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室 28 196 9.0 13.0
5 潘秋月 哈尔滨工业大学机器人技术与系统国家重点实验室 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
双向抽展
转移坡道
展开特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
深空探测学报
双月刊
2095-7777
10-1155/V
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2014
chi
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