基于混合算法的涡轴发动机稳态性能仿真模型

• 作者: 李本威 滕怀亮 董庆 钱仁军
• 来源期刊: 海军航空工程学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轴发动机 稳态性能仿真模型 混合算法 天牛须算法 N+1点残量法
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 飞行器工程
• 页码范围: 363-370
• 页数: 8页
• 分类号: V231.1
• 字数: 4578字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7682/j.issn.1673-1522.2019.04.005

摘要

以自由涡轮式涡轴发动机为研究对象,建立了涡轴发动机的稳态性能仿真模型,提出了基于天牛须算法和N+1点残量法的求解发动机模型的混合算法(BAS-N+1混合算法),利用发动机台架试车数据对仿真计算结果进行了验证.结果 表明,该稳态性能仿真模型各参数的求解误差在3％以内.与PSO-N+1混合算法相比,BAS-N+1混合算法求解精度更高,收敛更快.BAS-N+1混合算法既保留了智能算法对初猜值误差的包容性,也拥有接近经典迭代算法的收敛速度和精度,能够实现涡轴发动机稳态仿真模型的高精度大范围快速收敛.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李本威		106	498	11.0	16.0
2	滕怀亮		4	0	0.0	0.0
3	钱仁军		3	0	0.0	0.0
4	董庆		1	0	0.0	0.0