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摘要:
临界风速是隧道排烟设计的重要参数, 而自然风速与风向均对隧道排烟有显著影响.为研究自然风速与风向对射流风机临界风速的影响, 根据π定理和相似理论, 对影响射流风机临界风速的相关因素进行量纲分析, 推导出射流风机临界风速与火源功率、自然风速这2个影响参数的无量纲函数关系式.采用1∶20隧道模型和5种不同火源功率, 设计了11种模拟自然风, 并对数据结果进行拟合, 确定了射流风机临界风速与这2个影响参数的关系.结果表明: 在射流风机与火源纵向间距不小于4m情况下, 其临界风速与火源纵向间距无关.自然风对射流风机临界风速有较大影响, 且不同自然风时影响也有所不同: 当自然风向与射流风机风向同向时, 其临界风速与火源功率的1/3次方成正比, 这虽与Oka等模型、 Wu等模型和Li等模型相似, 但实际隧道断面送风是不均匀的且隧道出入口具有自然风, 自然风速越大, 临界风速越小; 当自然风向与射流风机风向反向时, 其临界风速与火源功率的1/5次方成正比, 且自然风速越大, 临界风速越大.根据这些拟合结果确定了无量纲函数关系式中各未知系数的取值, 进而得到了自然风速与风向的射流风机临界风速模型, 并将模拟结果进行了验证, 取得了较好的一致性.
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文献信息
篇名 自然风对射流风机临界风速的影响
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 隧道工程 临界风速 数值模拟 射流风机 自然风
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 102-108
页数 7页 分类号 U453.5
字数 3122字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2019.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜学鹏 武汉科技大学资源与环境工程学院 44 139 6.0 10.0
10 景安 武汉科技大学资源与环境工程学院 3 3 1.0 1.0
14 张红新 武汉科技大学资源与环境工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
临界风速
数值模拟
射流风机
自然风
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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