考虑作动器输出约束的分散中间质量混合隔振系统建模分析

• 作者: 刘钟 孙玲玲 牛宁
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多维隔振 分散中间质量 波动效应 振动能量 输出约束
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 结构与装置
• 页码范围: 155-163
• 页数: 9页
• 分类号: U661.44|TB53
• 字数: 6694字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01505

摘要

[目的]研究舰船主动隔振系统的能量波动特性.[方法]首先,建立一种浮筏混合隔振系统广义数理模型,包含有多向复合扰动振源、分布参数主/被动一体式隔振器、分散中间质量及弹性安装基础,并从声振能传递与控制角度揭示系统的耦合振动机理.然后,结合工程中隔振系统的应用,设置等中间质量的浮筏隔振系统作为参照组,研究隔振器内共振、中间结构波动效应、中间质量与机器质量比以及不同作动器布置方案对系统能量传递的影响.[结果]分析结果表明:相比于传统的浮筏隔振系统,尤其是在中、高频共振区,分散中间质量隔振系统对于振动能量的隔离效果有明显的提高;对作动器施加约束降低了未施加约束时的理论预测误差.[结论]此类混合隔振系统在整个频段内具有良好的隔振效果,隔离性能超过传统隔振系统15 dB以上,且考虑作动器输出约束后更符合工程实际.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙玲玲	山东大学机械工程学院	44	342	8.0	17.0
3	牛宁	山东大学机械工程学院	4	6	2.0	2.0
4	刘钟	山东大学机械工程学院	1	0	0.0	0.0