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摘要:
针对现有交通路网语义建模方法不支持新增道路、道路加宽/变窄、潮汐车道设置、道路连通性设置等路网交通属性动态编辑修改的问题,提出了一种支持动态编辑的交通路网语义建模方法.通过分析路网内正常路段和交叉路口之间的耦合关系,给出了由传统Lane、路口Lane,Link,Connection,Intersection以及Road等组成的具有层次耦合关系的路网语义数据.只需输入道路中轴线数据,上述语义数据即可全部自动生成.路网交通属性动态编辑修改后,只需对相应路段和相连路口语义进行解耦重新计算即可完成路网语义数据的动态更新.实验结果表明,只需要输入道路中轴线矢量数据和道路宽度数据,该方法即可准确、高效地完成交通路网语义建模,并且支持路网交通属性的动态编辑且可以实现交通相位的自动生成.
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文献信息
篇名 支持动态编辑的交通路网语义建模方法
来源期刊 图学学报 学科 工学
关键词 交通仿真 路网语义建模 动态编辑 层次语义结构
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 专论:第16届媒体智能与大数据计算会议(CIDE&DEA 2019大连)
研究方向 页码范围 858-865
页数 8页 分类号 TP751.1
字数 7648字 语种 中文
DOI 10.11996/JG.j.2095-302X.2019050858
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王华 郑州轻工业大学计算机与通信工程学院 22 97 6.0 9.0
2 何晓宇 郑州轻工业大学计算机与通信工程学院 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通仿真
路网语义建模
动态编辑
层次语义结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
图学学报
双月刊
2095-302X
10-1034/T
16开
北京海淀学院路37号中国图学学会学报编辑部
1980
chi
出版文献量(篇)
3336
总下载数(次)
7
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