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摘要:
为研究航空发动机用主动电磁轴承失效后,发动机转子跌落在辅助轴承上对轴承、轴承座乃至整个发动机造成的冲击,建立了转子跌落及碰撞的力学模型.以模拟转子为研究对象,通过有限元法及Newmark-Beta法求解了模拟转子跌落及碰撞方程.计算结果表明:转子高速跌落时,转动动能若无法有效消减,转子将在轴承内圈长时间涡动,导致轴承内圈表面产生极大的接触应力及变形;辅助轴承的支撑刚度有降低振幅的作用,支撑阻尼有消减振动能量的作用.实际应用时,选择适中的辅助轴承支撑刚度和较大的支撑阻尼,通过两者相匹配可有效减小转子跌落对发动机机体的冲击,同时快速降低跌落冲击造成的振动.
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文献信息
篇名 电磁轴承失效后航空发动机转子跌落动力学分析
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 航空发动机 主动电磁轴承 辅助轴承 转子跌落 支撑刚度 支撑阻尼
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7,15
页数 8页 分类号 V233.4+5
字数 5094字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王小虎 2 0 0.0 0.0
2 杨芳芳 2 0 0.0 0.0
3 赵强 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
主动电磁轴承
辅助轴承
转子跌落
支撑刚度
支撑阻尼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
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