基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
根据国家标准GB/T 18655与欧洲标准CISPR 25,电机驱动系统的电磁干扰必须控制在规定的范围内.为改善电动汽车的电磁兼容性能,针对一款电机控制器,详细分析了电磁干扰的产生机理、传播途径,并在此基础上进行了优化设计,测试结果证明了优化方案的有效性,所提出的分析思路与优化过程可以推广到其他类似产品的电磁兼容问题上.
推荐文章
轮毂电机驱动型电动汽车电机控制系统设计
电动汽车
轮毂电机
控制器
PI控制
电动汽车电机总成悬置系统仿真分析及优化
电动汽车
电机悬置系统
ADAMS
仿真
纯电动汽车电磁兼容分析与电磁干扰抑制
纯电动汽车
电磁兼容
干扰抑制
电动汽车电机及控制器智能测试系统设计
测试系统
电动汽车
LabVIEW
电能回馈
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电动汽车电机驱动系统电磁干扰分析与优化研究
来源期刊 自动化与仪器仪表 学科 工学
关键词 电动汽车 电机驱动系统 电磁干扰 电磁兼容
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 理论创新
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号 TP20
字数 语种 中文
DOI 10.14016/j.cnki.1001-9227.2019.08.076
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾晋 重庆理工大学车辆工程学院 4 2 1.0 1.0
3 谭建蓉 5 15 3.0 3.0
4 罗铃霖 2 3 1.0 1.0
5 龙云 重庆理工大学车辆工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (71)
共引文献  (27)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2006(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2009(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2012(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2013(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2014(7)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(1)
2015(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
电机驱动系统
电磁干扰
电磁兼容
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化与仪器仪表
月刊
1001-9227
50-1066/TP
大16开
重庆市渝北区人和杨柳路2号B区
78-8
1981
chi
出版文献量(篇)
9657
总下载数(次)
37
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导