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摘要:
加载系统对电动负载模拟器的稳定性、加载精度、响应速度等特性具有重要的影响, 为了解其动态特性, 建立了系统的有限元模型和数学模型, 通过模态分析得到系统的固有频率及振型;改变系统中弹簧杆的刚度, 得到弹簧杆刚度与固有频率和系统的关系.结果表明:在系统的前6阶模态中, 其振型主要是绕Z轴的扭转和摆动振型, 且幅值最大部分主要是两个联轴器和弹簧杆;弹簧杆刚度越大, 系统固有频率越大, 系统的频宽越宽, 响应速度越快, 但会造成系统机械谐振, 多余力矩增加, 影响系统的稳定性, 设计弹簧杆刚度的时候需要综合考虑系统稳定性、响应速度和多余力矩影响.
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文献信息
篇名 电动负载模拟器加载系统动态特性分析
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 电动负载模拟器 模态分析 固有频率 弹簧杆
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 自动化与计算机
研究方向 页码范围 236-242
页数 7页 分类号 TH132
字数 3313字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2019.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨瑞峰 中北大学仪器与电子学院 77 618 10.0 22.0
3 郭晨霞 中北大学仪器与电子学院 41 109 6.0 9.0
9 刘伟良 中北大学仪器与电子学院 2 0 0.0 0.0
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电动负载模拟器
模态分析
固有频率
弹簧杆
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中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
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