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摘要:
当前,城轨供电回流过程中杂散电流与钢轨电位问题突出,排流装置与钢轨电位限制装置(OVPD)作为杂散电流与钢轨电位的治理设备被广泛采用,但系统运营过程中动态排流与钢轨电位控制仿真方法及分布规律尚缺乏研究.通过建立回流系统动态排流与钢轨电位控制仿真模型,分析多区间多列车动态运行过程中全线钢轨电位与杂散电流动态分布规律.研究结果表明,单点钢轨电位控制过程中会引起其他位置OVPD连锁动作,还会大大抬高全线杂散电流水平;杂散电流动态排流过程中,全线钢轨电位与杂散电流水平均会出现一定程度的抬升,因此当前钢轨电位控制与杂散电流排流方法应进一步结合系统多点耦合干扰特性进行改善.
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文献信息
篇名 城轨回流系统动态排流与钢轨电位控制仿真研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 杂散电流 钢轨电位 动态分析模型 耦合作用
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 电力/电气化
研究方向 页码范围 152-158
页数 7页 分类号 U228
字数 4138字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.201812060007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王俊 苏州大学轨道交通学院 66 228 9.0 12.0
2 黄蕾 苏州大学轨道交通学院 7 27 3.0 5.0
3 杜贵府 苏州大学轨道交通学院 5 3 1.0 1.0
4 田静 苏州大学轨道交通学院 4 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
杂散电流
钢轨电位
动态分析模型
耦合作用
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