京张高铁四电工程开工

• 来源期刊: 世界轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集成工程 高铁 电系统 设计时速 交通保障 协同发展 互联网+ 接触网
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 16-16
• 页数: 1页
• 分类号: U459.2

摘要

近日,京张高铁接触网第一杆成功组立,标志着京张高铁站后四电系统集成工程正式开工。新建京张高铁最高设计时速350公里,正线由北京北站至张家口南站,全长174公里,共设10座车站,崇礼支线全长54公里,共设2座车站,是支撑2022年北京冬奥会的交通保障线,也是促进京津冀协同发展的经济服务线。京张高铁四电系统集成工程建设中将应用“互联网+”、大数据、智能腕臂和吊弦预配系统等技术,全力支撑智能京张高铁的建设。