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摘要:
交叉口车辆运行效率不高主要由两个原因造成:一是目前很多交叉口交通信号的配时与实际交通流不匹配;二是当前短时交通流预测的时长集中在5~15min,过长的时间间隔无法给信号控制提供准确的数据支撑.为了改善这种状况,提出了一种基于优化的BP(Back Propagation)神经网络的交叉口短时交通流预测方法.首先针对流量预测提出了准实时的概念,其次引入BP神经网络,再利用遗传算法对BP神经网络进行优化,最后在优化的BP神经网络的基础上建立交叉口短时交通流预测模型,且将传统的预测时长从5min缩短到5s.利用南京市某一道路交叉口采集的数据对提出的预测方法进行验证,结果表明:与传统的BP神经网络以5min为预测时长相比,该预测方法以5s为预测时长能够将预测精度提高77%.
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文献信息
篇名 基于GA-BP神经网络的交叉口短时交通流预测
来源期刊 交通运输研究 学科 交通运输
关键词 交叉口 短时预测 遗传算法 准实时 BP神经网络
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-51
页数 7页 分类号 U491
字数 3996字 语种 中文
DOI 10.16503/j.cnki.2095-9931.2019.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭唐仪 25 110 6.0 9.0
2 朱云霞 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
交叉口
短时预测
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交通运输研究
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