基于改进谱聚类的终端区航空器飞行轨迹分析

• 作者: 任广建 卢朝阳 李树仁
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空中交通管制 终端区 飞行轨迹分析 谱聚类
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 页码范围: 1130-1134
• 页数: 5页
• 分类号: U8
• 字数: 4344字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.06.028

摘要

为精确分析终端区空中交通流空间分布特征,有效评估空中交通管制服务水平,研究了基于自然邻的自适应谱聚类终端区飞行轨迹分布识别方法.在分析终端区飞行轨迹数据基础上,采用重采样方法保留飞行特征对航迹归一化处理,基于航向变化因子和速度变化因子建立相似度计算模型;通过自然邻算法获取航迹点间邻近信息,无需输入规模参数自适应实现高斯核函数降噪处理,采用改进谱聚类算法对终端区交通流聚类分析.以昆明长水机场进行实例验证.结果表明,方法能够有效识别终端区交通流分布.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢朝阳	南京航空航天大学民航学院	17	63	4.0	7.0
2	任广建	南京航空航天大学民航学院	4	2	1.0	1.0
3	李树仁	南京航空航天大学民航学院	1	1	1.0	1.0