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摘要:
提出了一种高速列车牵引整流器多类故障联合诊断方法.首先,基于三电平牵引整流器开路故障分析,建立整流器所有功率器件开路故障以及正常运行的状态空间模型并构建相应状态观测器.然后,基于正常状态观测器进行故障检测,检测到故障后,基于故障观测器区分功率器件开路故障和网侧电流传感器故障,进而诊断出功率器件开路故障位置和网侧电流传感器故障类型.实时仿真结果验证了本文方法的正确性和有效性.
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文献信息
篇名 高速列车牵引整流器多类故障联合诊断方法
来源期刊 自动化学报 学科
关键词 开路故障 传感器故障 联合诊断 牵引整流器 高速列车
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 2294-2302
页数 9页 分类号
字数 5257字 语种 中文
DOI 10.16383/j.aas.c190258
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研究主题发展历程
节点文献
开路故障
传感器故障
联合诊断
牵引整流器
高速列车
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
自动化学报
月刊
0254-4156
11-2109/TP
大16开
北京市海淀区中关村东路95号(北京2728信箱)
2-180
1963
chi
出版文献量(篇)
4124
总下载数(次)
26
总被引数(次)
120705
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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