基于波动理论的共振转换器减振特性分析

• 作者: 李良伟 赵耀
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 共振转换器 推进轴系 纵向振动 减振效果 波动理论
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 结构与装置
• 页码范围: 131-137
• 页数: 7页
• 分类号: U664.21
• 字数: 5303字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01445

摘要

[目的]共振转换器(RC)作为一种有效的减振装置,在船舶轴系纵向振动控制领域备受关注.鉴于共振转换器内部结构参数与其减振效果密切相关,[方法]面向工程化设计,首先,运用波动理论推导声压在共振转换器内传播的解析式,并构建内部结构参数与其振动机理的物理关系;然后,分析共振转换器外接管系和外接腔体的设计参数对系统插入损失、宽频带内声压级的影响规律及灵敏度.[结果]结果表明,共振转换器在其固有频率处可较好地实现对主系统共振峰的控制.[结论]对于原系统特征线谱消振的需求,需关注外接管系尺寸的选择;而对于频带内声压级总体控制,则需关注外接腔体尺寸的设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵耀	华中科技大学船舶与海洋工程学院	137	1043	16.0	25.0