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摘要:
某轻型客车前麦弗逊悬架使用横置板簧代替螺旋弹簧.通过建立合适的横置板簧式麦弗逊悬架的力学模型,推导出悬架刚度与复合板簧系统刚度的换算关系,并对横置板簧和橡胶垫组成的复合板簧系统的刚度进行计算和分析.
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文献信息
篇名 某轻型客车横置板簧式麦弗逊悬架刚度分析
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 轻型客车 横置板簧 麦弗逊悬架 刚度分析
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U461.4
字数 2812字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明安 潍柴动力股份有限公司上海研发中心客车所 2 1 1.0 1.0
2 狄帅 潍柴动力股份有限公司上海研发中心客车所 1 1 1.0 1.0
3 张训福 潍柴动力股份有限公司上海研发中心客车所 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻型客车
横置板簧
麦弗逊悬架
刚度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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