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摘要:
针对重庆力帆汽车制造厂生产的某轿车悬架,在机械系统动力学仿真分析软件Adams环境下建立了麦弗逊式前悬架多体系统精确模型,对模型执行双侧车轮同向激振的仿真,分析了悬架定位参数随车轮上下跳动时的变化规律。通过验证悬架参数的合理性,为后续悬架的改进和整车设计提供参考数据。
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文献信息
篇名 基于Adams的某车麦弗逊前悬架仿真分析
来源期刊 重庆理工大学学报:自然科学 学科 交通运输
关键词 Adams 麦弗逊悬架 定位参数
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 U461
字数 2483字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2011.09.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷刚 重庆理工大学重庆汽车学院 48 255 10.0 13.0
2 樊伟 重庆理工大学汽车零部件及其检测技术教育部重点实验室 2 24 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
Adams
麦弗逊悬架
定位参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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