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摘要:
以多刚体系统动力学理论为基础,借助虚拟样机技术,应用三维CAD设计软件CATIA建立逼真的某小型轿车麦弗逊前悬架模型,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS对该模型进行仿真分析,找出影响其性能最大的原因所在,并对其结构进行优化设计,得出最优结构参数.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机技术的麦弗逊前悬架机构优化分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 交通运输
关键词 虚拟样机技术 麦弗逊悬架 多刚体动力学 优化分析
年,卷(期) 2007,(4) 所属期刊栏目 机械制造与研究
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U463.33
字数 2207字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5276.2007.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈南 东南大学机械工程学院 201 2466 25.0 38.0
2 车华军 东南大学机械工程学院 7 77 5.0 7.0
3 黄勇士 东南大学机械工程学院 1 4 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟样机技术
麦弗逊悬架
多刚体动力学
优化分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导