船舶柴油机掺烧甲醇对碳烟和氮氧化物排放影响的试验分析

• 作者: 吴建 姚安仁 姚春德 王斌 王辉
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油/甲醇组合燃烧 船舶柴油机 甲醇 碳烟 NOx
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 轮机工程
• 页码范围: 68-72
• 页数: 5页
• 分类号: U664.121
• 字数: 3788字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2019.04.016

摘要

为降低船舶碳烟和氮氧化物(NOx)排放,将柴油/甲醇组合燃烧技术应用到船舶柴油机上,在发动机台架上进行试验,并在一艘渔船上进行实船验证,试验结果表明,船舶柴油机掺烧甲醇后的碳烟和NOx排放均大幅降低,弱化了碳烟排放和NO x排放此消彼长的难题,与纯柴油模式相比,发动机在双燃料模式下的热效率得到较大提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王辉	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	80	590	15.0	20.0
2	王斌	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	46	268	8.0	14.0
3	姚春德	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	235	2299	25.0	35.0
4	姚安仁	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	22	54	4.0	6.0
5	吴建	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	1	0	0.0	0.0