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摘要:
地铁隧道表面裂缝的自动检测技术是当下一个重要的研究方向.通过设计基于机器视觉的隧道裂缝自动检测系统来对裂缝进行识别,针对地铁隧道表面普遍存在的光照不均匀、噪声污染严重、对比度低等问题,依次采用Mask均光与灰度级腐蚀相结合的方法对图像进行增强处理,采用高斯-快速中值滤波算法滤除大量噪声,采用基于边缘信息的二次改进Otsu方法对裂缝图像进行有效分割,最终得到裂缝区域完整且噪声区域较少的二值图像.采用投影和阈值结合的方法判定裂缝种类,获取裂缝的长度、宽度及面积等特征指标来实现对裂缝的检测识别.研究结果表明:所提出的算法对普通裂缝的识别率达93%以上,对于地铁隧道表面裂缝识别准确率可达83%,验证了本文算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于特征分析的图像式地铁隧道裂缝检测方法研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 地铁隧道裂缝 灰度腐蚀 高斯-快速中值滤波 骨架提取
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 2791-2800
页数 10页 分类号 U457|TP391
字数 5330字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.11.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闵永智 兰州交通大学自动化与电气工程学院 43 317 11.0 15.0
2 张振海 兰州交通大学自动化与电气工程学院 25 177 9.0 12.0
3 王阳萍 11 34 3.0 5.0
4 尹晓珍 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道裂缝
灰度腐蚀
高斯-快速中值滤波
骨架提取
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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