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摘要:
为探究拖缆对水下航行器的操纵性能影响,基于集中质量法建立了拖缆的动力学方程,利用边界耦合条件,将拖缆首端产生的张力影响计入水下航行器的六自由度运动方程组,建立了拖缆-水下航行器耦合运动模型.通过数值仿真计算,对比分析了拖缆对航行器直航、回转和下潜运动时的操纵性能影响.数值分析结果表明:航行器加装拖缆后,航行器在直航、回转和下潜运动时的速度有所降低;航行器回转运动时,拖缆会减小回转半径;航行器下潜运动时,拖缆降低了航行器的下潜稳定性,且减小了航行器弹道倾角的绝对值,增大了航行器达到预定深度的距离,同时由于航速降低,导致航行器达到预定深度的时间会增加,从而也降低了航行器下潜性能.
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文献信息
篇名 拖缆对水下航行器的操纵性能影响
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 海洋拖曳系统 水下航行器操纵性 耦合运动模型 集中质量法
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1476-1484
页数 9页 分类号 TJ630.2
字数 6012字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1093.2019.07.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜晓旭 西北工业大学航海学院 54 332 10.0 15.0
2 张小链 西北工业大学航海学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
海洋拖曳系统
水下航行器操纵性
耦合运动模型
集中质量法
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
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1979
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