汽车侧风稳定性的仿真与评价

• 作者: 王文源 袁侠义 陈林 黎帅
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 车辆工程 侧风稳定性 Star ccm+/ADAMS联合仿真 主观评价
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 页码范围: 1286-1293
• 页数: 8页
• 字数: 5301字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.011.009

摘要

本文旨在对汽车高速行驶时遇到突发或者持续的侧风导致车辆轨迹跑偏而引发的汽车行驶稳定性问题进行研究.首先采用CFD仿真计算侧风条件下汽车的气动特性并与风洞试验结果进行对比.接着将CFD仿真得到的气动六分力加载到动力学模型中,预测侧风条件下汽车的横摆角速度和侧偏位移,最后进行实车道路试验,采用主观评价方法比较侧风下汽车稳定性的优劣.结果 表明,车型A和车型B在车速100 km/h和侧风速度80 km/h的工况下,最大横摆角速度和受侧风0.5s侧偏位移仿真结果分别为2.69°/s,265 mm和3.79°/s,374 mm,两个车型的主观驾评结果分别为“良好”和“略好”.最终建立了评价标准,以便在新车型的详细设计阶段指导侧风稳定性能的开发.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁侠义	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	13	28	3.0	5.0
2	陈林	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	5	12	1.0	3.0
3	黎帅	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	4	3	1.0	1.0
7	王文源	广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院	1	0	0.0	0.0