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摘要:
针对惯性导航系统大失准角初始对准问题,文中建立了一种基于捷联惯导系统的非线性误差模型,并采用标准容积卡尔曼滤波(CKF)进行数据融合.在系统模型噪声不确定情况下,标准的CKF可能会出现发散的问题,为解决其发散的问题,采用抗差平方根容积卡尔曼滤波(抗差SRCKF)算法进行滤波,抗差SRCKF算法能够保证数值计算稳定性和消除粗差对CKF滤波器的影响,从而抑制滤波的发散,进一步提高滤波器的稳定性.最后,在静基座下对惯性导航系统大失准角初始对准进行仿真.结论表明,随着失准角的增大,在观测量中存在一次或多次粗差时,相较于KF、EKF和SRCKF算法,抗差SRCKF算法具有较好的鲁棒性生,估计结果不受观测量粗差的影响.
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文献信息
篇名 抗差SRCKF滤波在惯性导航初始对准中的应用
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 容积卡尔曼滤波 惯性导航系统 大失准角 初始对准 抗差SRCKF
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 基金项目
研究方向 页码范围 48-52,56
页数 6页 分类号 TP391
字数 3814字 语种 中文
DOI 10.13274/j.cnki.hdzj.2019.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄国勇 昆明理工大学信息工程与自动化学院 54 195 7.0 12.0
5 季云健 昆明理工大学信息工程与自动化学院 5 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
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惯性导航系统
大失准角
初始对准
抗差SRCKF
研究起点
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1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
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