路基上CRTSⅡ型板式轨道纠偏作业损伤扩展规律

• 作者: 严道斌 徐伟昌 许玉德 邱俊兴
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 板式轨道 纠偏 损伤扩展
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 824-831
• 页数: 8页
• 分类号: U216
• 字数: 5788字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2019.06.012

摘要

基于纠偏作业工艺,建立了路基上中国铁路轨道系统(CRTS)Ⅱ型板式轨道有限元模型,研究轨道板-宽窄接缝离缝、轨道板-砂浆层离缝、支承层裂纹在纠偏作业中的扩展规.律.结果表明:宽窄接缝离缝会减弱轨道板-宽窄接缝粘结界面抵抗损伤的能力;砂浆层离缝对轨道板-砂浆层粘结界面损伤的影响较小;支承层裂纹在纠偏作业过程中会进一步向支承层内部扩展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许玉德	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	84	663	14.0	21.0
5	邱俊兴		2	0	0.0	0.0
6	严道斌	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	1	1.0	1.0