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摘要:
锚泊安全对于穿梭于南北两极、出入冰区等恶劣航行条件的“雪龙”号破冰船至关重要.从“雪龙”号第27次南极考察航迹数据入手,分析其锚泊过程中的GPS轨迹特征,基于决策树原理设计并实现了锚泊状态识别算法.利用最小二乘原理对锚泊轨迹点进行拟合,得到破冰船锚泊偏荡周期中的逐个锚位,分析发现了2011-02-14“雪龙”号停靠中山站锚地期间发生的走锚现象,结合气象数据进一步分析了走锚现象的成因,验证了利用拟合锚位监控锚泊状态的可行性.
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文献信息
篇名 基于GPS数据的破冰船锚泊状态识别与特征分析
来源期刊 武汉大学学报(信息科学版) 学科 地球科学
关键词 “雪龙”号 锚泊状态 特征分析
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 166-171
页数 6页 分类号 P228
字数 语种 中文
DOI 10.13203/j.whugis20170090
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 艾松涛 武汉大学中国南极测绘研究中心 25 105 5.0 9.0
5 庞小平 武汉大学中国南极测绘研究中心 58 248 8.0 13.0
9 桂大伟 武汉大学中国南极测绘研究中心 3 7 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
“雪龙”号
锚泊状态
特征分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉大学学报(信息科学版)
月刊
1671-8860
42-1676/TN
大16开
武汉市珞喻路129号武汉大学测绘校区
38-317
1957
chi
出版文献量(篇)
5457
总下载数(次)
17
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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