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摘要:
针对集装箱进出口码头泊位-堆场的调度问题,考虑船舶到港时间不确定性因素影响的资源协同分配多阶段决策过程,兼顾其鲁棒性与灵活性要求,提出基于两阶段近似的动态决策框架.在各个滚动决策点,通过信息和操作的动态分析,提出了船舶分类方法,建立基于随机场景的混合整数规划模型,其中包含固定性决策及各样本场景下的可调整预决策,并以最小化船舶总在港时间的期望值为目标.同时,针对决策逻辑设计了两阶段禁忌搜索算法以求解各个滚动决策点的优化问题,通过数值实验验证所提决策方法的有效性.
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文献信息
篇名 集装箱进出口码头泊位-堆场协同分配的动态决策
来源期刊 上海交通大学学报 学科 交通运输
关键词 集装箱码头 动态决策 调度 不确定性
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 69-76
页数 8页 分类号 U69|O221
字数 语种 中文
DOI 10.16183/j.cnki.jsjtu.2019.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆志强 同济大学机械与能源工程学院 72 356 10.0 15.0
2 韩笑乐 同济大学机械与能源工程学院 12 30 3.0 4.0
3 钱丽娜 同济大学机械与能源工程学院 2 4 2.0 2.0
4 鞠留红 同济大学机械与能源工程学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱码头
动态决策
调度
不确定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海交通大学学报
月刊
1006-2467
31-1466/U
大16开
上海市华山路1954号
4-338
1956
chi
出版文献量(篇)
8303
总下载数(次)
20
总被引数(次)
98140
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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