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摘要:
为改善桥载空调由于恒速送风所造成的客舱热舒适性不佳和节能效率不高的情况,用CFD方法建立了波音737飞机经济舱及人体的三维模型,对夏季工况下不同送风速度时客舱内的温度场进行了仿真分析.采用IPMV-PPD(Integrat-ed Predicted Mean Vote-Predicted Percentage of Dissatisfied people)作为热舒适性指标,在选取的采样截面上得到各个采样点的风速、 温度及IPMV、PPD的值,通过高斯拟合得到送风速度与IPMV、PPD平均值之间的曲线关系,进而求出满足乘客热舒适性要求的桥载空调最佳送风速度区间,为客舱舒适性控制及桥载空调节能控制提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于IPMV-PPD的飞机客舱热舒适性数值模拟研究
来源期刊 机床与液压 学科 工学
关键词 桥载空调 波音737飞机客舱 热舒适性 数值模拟 IPMV-PPD
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 建模与仿真
研究方向 页码范围 139-143,165
页数 6页 分类号 TP391.9
字数 3607字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3881.2019.09.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林家泉 中国民航大学电子信息与自动化学院 52 136 6.0 8.0
2 连美如 中国民航大学电子信息与自动化学院 2 3 1.0 1.0
3 吴垌 中国民航大学电子信息与自动化学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥载空调
波音737飞机客舱
热舒适性
数值模拟
IPMV-PPD
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机床与液压
半月刊
1001-3881
44-1259/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号
46-40
1973
chi
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20801
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